高碳分子油廠家-高碳分子油-濮陽永龍：

導熱油加熱器調試步驟:壓差不穩定時，不得投入使用。停爐時，油溫應降至80℃以下時，熱油循環泵方可停運。高溫狀態時要確保導熱油循環良好。正常工作時，高位槽內導熱油保持高液位，貯油槽內導熱油應處于低液位。應按規定對各機械潤滑點注油。出油溫度不得超過導熱油的允許工作溫度。不同品種導熱油一般不得混用。冷爐點火必須先開熱油循環泵后再點火，點火升溫過程中脫去的水分以水蒸汽形態經膨脹管進入膨脹槽，其中一部分以氣體從排空管排出，另一部分凝成水分沉入槽底，要避免這部分水分再次進入循環系統，在升溫過程中應定期打開膨脹槽底部排污管，放出冷凝水。當熱載體升溫到200℃以上時，應對熱載體爐和整個供熱系統進行全1面檢查，并對所有的聯結螺栓進行一次熱緊，消除因膨脹不均引起的泄漏。

粘度是導熱油在規定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷，轉速相同時。所用導熱油的粘度較大，則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段，幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。筆者對大量導熱油數據進行分析，發現粘度變化±20%此油還可繼續用，所以粘度大小對導熱油使用影響不大。關鍵問題是粘度增大時，導熱油流動點也隨著增大，導熱油冷卻時，熱油爐管內會出現瀝青粘糊狀或固態現象而使爐管堵塞，熱油泵無法轉動，熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管，有時還會使熱油爐報廢。

一旦發生導熱油引起的火災，應立即采取迅速有效的滅火方法，并報警。當專門消防隊進入現場后，應對導熱油的使用設備，貯藏場所等向消防人員詳細說明，協助滅火行動。滅火中人身安全很重要，要避免發生、等事故。

導熱油倉庫附近發生火災時，要做到：

1、對室外放置的導熱油桶，灑水降溫。并根據情況，迅速轉移至安全地帶。

2、對導熱油貯罐外部進行灑水作業，以防溫度上升。

3、要防止室外車庫、建筑物的燃燒，以防損失擴大。

當導熱油使用設備或導熱油加熱爐設備附近發生火災時，不要慌張，根據操作程序停止設備的運行。如不停止供電，應盡量降低導熱油的溫度并盡可能將導熱油移出貯油罐。當氣相導熱油發生泄漏著火時，有可能會發生，現成操作人員應盡快撤離。當發生小規模導熱油著火時，初期采用泡沫、粉末、CO2滅火器可一次性有效滅火。但要特別注意的是，滅火后若導熱油仍然高溫，有再度著火的危險，一定不可粗心大意，要隨時監視，并盡快降低導熱油的溫度。

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